Valenciaport registra un crecimiento del 15 por ciento en el comercio con China.
Valenciaport y Shanghai International Port Group (SIPG) han celebrado una reunión de negocios conjunta en Shanghái para debatir oportunidades comerciales, conectividad portuaria y cooperación en materia de corredores marítimos ecológicos entre China y España.
La reunión, celebrada en la Torre de Shanghái, estuvo presidida por Mar Chao, presidente de Valenciaport, y Sam Liu, vicepresidente de SIPG, y contó también con la presencia de Guoqiang Shi, director ejecutivo de CSP Spain.
China es el principal socio comercial internacional de Valenciaport en el transporte de contenedores. Entre enero y septiembre de 2026, el puerto español gestionó 714.691 TEU en operaciones comerciales con China, lo que supone un incremento del 15,07 % interanual. El volumen de carga alcanzó los 7,66 millones de toneladas, un 15,75 % más que en el mismo periodo.
El puerto de Shanghái representa el 36 por ciento del comercio entre Valenciaport y China, lo que equivale a aproximadamente 2,3 millones de toneladas anuales.
Mar Chao, presidente de Valenciaport, declaró: «Nuestra ubicación estratégica en el Mediterráneo occidental nos convierte en una de las principales puertas de entrada para el transporte de mercancías entre Asia, España y el resto de Europa. China es uno de los socios comerciales más importantes de Valenciaport, y queremos seguir fortaleciendo una relación que ya es estratégica para nuestro puerto».
LEA: Valencia licita un contrato de 7,9 millones de euros para la plataforma comunitaria portuaria.
En las conversaciones también se abordó el papel de Valenciaport como punto de entrada para las empresas chinas que buscan acceder a España y a los mercados europeos en general. Su red logística incluye conexiones marítimas y ferroviarias con centros industriales y de distribución en toda España. Según la autoridad portuaria, Valenciaport gestiona más del 40 % del tráfico total de importación y exportación del país.
La digitalización, la eficiencia operativa y la sostenibilidad se identificaron como áreas adicionales de cooperación, en particular dado que los puertos se enfrentan a una presión creciente para reducir las emisiones en todas las operaciones marítimas y terrestres.
El Plan de Cero Emisiones Netas de Valenciaport tiene como objetivo alcanzar las cero emisiones netas para 2035, con medidas que incluyen la electrificación de la terminal, el despliegue de energías renovables y la infraestructura de suministro eléctrico en tierra para los buques.
Mar Chao también asistió a la Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE) en Shanghái, donde se reunió con representantes de los sectores portuario, logístico y empresarial de China para debatir sobre una mayor cooperación comercial.
