Se prevé que las importaciones de contenedores de EE. UU. se ralenticen tras la temporada alta.
Según la Federación Nacional de Minoristas (NRF) y Hackett Associates, se prevé que las importaciones de contenedores en Estados Unidos disminuyan hacia finales de 2026 tras una temporada alta prolongada.
Los puertos estadounidenses incluidos en el informe gestionaron 2,37 millones de TEU de importaciones cargadas en septiembre, lo que supone un aumento del 3,4 por ciento con respecto a agosto y del 12,6 por ciento interanual.
Septiembre fue el mes de mayor actividad de 2026 y el tercer total mensual más alto registrado por Global Port Tracker, por detrás de julio de 2025 (2,39 millones de TEU) y mayo de 2022 (2,4 millones de TEU).
Se prevé que las importaciones de octubre alcancen los 2,26 millones de TEU, lo que supone un aumento del 9,1 por ciento interanual.
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Sin embargo, se prevé que los volúmenes se moderen en los meses siguientes, con una proyección de 2,05 millones de TEU para noviembre y 2,03 millones de TEU para diciembre, lo que representa aumentos anuales del 1,2 % y del 1,3 % respectivamente.
Las previsiones apuntan a un comienzo más débil en 2027. Se espera que las importaciones de enero alcancen los 2,04 millones de TEU, un 3% menos que el año anterior, seguidas de 1,89 millones de TEU en febrero, un 0,5% menos, y 1,92 millones de TEU en marzo, un 11,2% menos.
Todavía no se han publicado las cifras de octubre, y las últimas estimaciones se basan en la previsión de Global Port Tracker.
